Už o niekoľko dní sa oficiálne začne výstavba cesty okolo jedného z najkrajších miest na Slovensku. Nový bardejovský obchvat pomôže všetkým, ktorí cez toto mesto pravidelne prechádzajú, ale určite sa na naň tešia aj ľudia priamo z mesta, ktorým tranzitná doprava každý deň komplikovala život. O pár týždňov sa začne výstavba obchvatu Brezna, ktorý zlepší dopravu na Horehroní. Už túto jar sa zas ukončí výstavba nového cestného mosta v Trenčíne, ktorý pomôže doprave v celom meste.
Pri debatách o rozvoji infraštruktúry sa téma zužuje predovšetkým na diaľnice. Každého zaujíma, koľko kilometrov sa začalo stavať, koľko sa dokončilo a či v danom regióne pribudne diaľnica. Rozumiem tejto argumentácii, pretože diaľnica je symbol. Ale ak sa pozrieme na reálne čísla, zistíme, že minimálne rovnako dôležité sú cesty prvej triedy. Práve na nich sa realizuje zhruba polovica všetkých dopravných výkonov, a práve do týchto ciest sa v posledných desaťročiach dostatočne neinvestovalo. Výsledok je taký, že zhruba polovica ciest prvej triedy nie je v dobrom technickom stave a časť z nich je doslova kritická. A ak by sme to nezačali okamžite po našom príchode na ministerstvo riešiť, bolo by to ešte horšie.
Vďaka takmer pol miliarde eur zo súčasného eurofondového obdobia je dnes zmodernizovaných alebo sa v blízkej budúcnosti dokončí takmer sedemsto kilometrov ciest prvej triedy. Ešte v tomto roku pribudne ďalších 150 kilometrov zrekonštruovaných ciest prevažne na hlavných dopravných ťahoch v regiónoch, kde dnes diaľnice chýbajú. Aj vďaka týmto peniazom sa nám podarilo zastaviť dlhodobý trend zhoršovania stavu týchto ciest.
Samozrejme, nemôžeme sa uspokojiť s čiastkovými úspechmi. Aj preto sme z nového programového obdobia eurofondov vyčlenili viac ako 345 miliónov eur, ktoré budú použité na ďalšie zlepšovanie ciest prvej triedy. Pôjde napríklad o komplexnú rekonštrukciu neslávne známej panelovej cesty v Turci, modernizáciu kritických úsekov v Trenčianskom kraji alebo veľmi nebezpečnú cestu medzi Kremnicou a Kremnickými Baňami.
Investície v stovkách miliónov eur aj nami vynaložené úsilie jasne dokazujú, že netreba myslieť len na diaľnice.