Z bicykla sa stala moderná záležitosť. Ľudia dnes čoraz častejšie menia bicykle za autá či iný spôsob dopravy nielen preto, že je to zdravšie alebo sa tak efektívne vyhnú zápcham na ceste do práce či školy. Dôvodom je aj to, že takýto spôsob dopravy je príjemný a trendový. A v neposlednom rade preto, že podmienky pre pravidelných či rekreačných cyklistov sa na Slovensku stále zlepšujú.
Jazda na dvoch kolesách má aj veľký potenciál. Bicykel nie je iba módna záležitosť. Pravidelná jazda na bicykli preukázateľne pomáha zdraviu človeka, zlepšuje jeho fyzickú kondíciu a pomáha chudnúť. To znižuje náklady štátu v oblasti starostlivosti o zdravie ľudí a ak by sme tu niekde skončili, tak by najväčším fanúšikom Petra Sagana mal byť minister zdravotníctva.
Ale to nie je všetko. Cykloturistika má obrovský potenciál pritiahnuť turistov aj tam, kde nie sú špičkové zjazdovky alebo najmodernejšie akvaparky. Rozprávať by o tom vedeli napríklad v susednom Rakúsku. Celé regióny výrazne profitujú z toho, že cez ne prechádzajú významné cyklochodníky, ktoré využívajú ľudia zo širokého okolia.
No ani to nie je ten najdôležitejší dôvod, prečo rezort dopravy vypracoval národnú cyklostratégiu a všemožne podporuje tento druh dopravy. Bicykle totiž majú obrovský potenciál zlepšiť dopravu v mestách. Ak iba časť ľudí vymení každý deň na cestu do práce auto za bicykle, budú menšie zápchy, lepšie ovzdušie a v neposlednom rade aj nálada ľudí, ktorí si cestou do práce dopriali endorfínovú kúru. Práve preto v týchto dňoch vyhlasujeme súťaž „Do práce na bicykli“. Pilotný ročník tejto súťaže sa vlani skončil obrovským úspechom. Ľudia v 30 slovenských mestách najazdili za jeden mesiac takmer 200-tisíc kilometrov, čím znížili objem vypustených emisií CO2 o zhruba 49 ton. Verím, že aj tento máj budeme v slovenských mestách vidieť minimálne rovnako veľa ľudí na bicykloch ako v minulom roku.
Bez mučenia sa musím priznať, že mám radšej motorky ako bicykle. Ale v máji si aj ja určite nájdem čas a vyrazím na bicykel.