S rokom 2015 sme sa rozlúčili, je načase sa pozrieť na to, čo nám priniesol. Asi najdôležitejšia úloha bola vyčerpať európske prostriedky z končiaceho sa obdobia. Myslím, že dnes už môžem povedať, že peniaze z Operačného programu doprava vyčerpáme na sto percent. Keď si spomeniem, v akom stave som našiel zazmluvnenie, ale hlavne čerpanie tohto operačného programu po svojom nástupe, považujem to za malý zázrak. Ale podaril sa a všetky peniaze určené na rozvoj dopravnej infraštruktúry budú použité v prospech Slovenska. Keď si uvedomíme, koľko peňazí nám na diaľnice, železnice alebo lepšiu verejnú dopravu ešte chýba, bolo by veľkým plytvaním tieto peniaze nevyužiť.
Vodiči len vlani dostali k dispozícii viac ako 56 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest. Zmodernizovali sme stovky kilometrov ciest prvej triedy, ktoré sú pre veľkú časť Slovenska stále ešte kľúčovými dopravnými tepnami. Zásadnou modernizáciou v tomto roku prešli vozňové parky mestskej hromadnej dopravy v Bratislave aj Košiciach a tesne pred koncom roka sa zo stavebnej stránky ukončil aj historický projekt znovuzavedenia električky do Petržalky cez Starý most.
Veľké zmeny sa udiali na železnici. Okrem nových vlakov sa v roku 2015 prvýkrát uplatnili sociálne zľavy. Musíme povedať, že železničný sektor túto ambicióznu úlohu zvládol a ľudia dnes znova vo veľkom cestujú ekologicky aj bezpečne. Samozrejme, aj na železničných tratiach prebieha rozsiahla modernizácia železničných koridorov, aby vlaky mohli jazdiť rýchlosťou bežnou v západných štátoch.
Všetky tieto projekty sa, prirodzene, prejavili na stavebnom trhu. Po dlhých rokoch prepadu zažilo v roku 2015 slovenské stavebníctvo rast a s ním súvisiaci pokles nezamestnanosti, čo je jedna z priorít súčasnej vlády. Rekordné čísla vykazuje aj cestovný ruch. Ten má veľký potenciál vytvárať pracovné miesta priamo v regiónoch, ktoré veľkí investori ešte neobjavili. Ak pôjde všetko tak ako doteraz, dva z troch historicky najúspešnejších rokov Slovenska z hľadiska turizmu budú v štvorročnom období tejto vlády.
Nech sa na to pozrieme z hociktorej strany, končiaci sa rok 2015 bol síce vyčerpávajúci, ale úspešný. Verím, že rovnako úspešný bude aj nasledujúci. Ešte pred marcovými voľbami máme ambíciu podpísať zmluvy na výstavbu ďalších takmer 90 kilometrov diaľnic a rýchlostných ciest, takže v tomto roku by malo byť rozostavaných neuveriteľných 170 kilometrov po celom Slovensku. Nezostáva mi iné len zaželať nám všetkým na Slovensku úspešný rok 2016.